1 - 2 พฤศจิกายน - การเดินทางจาก Marseille ไป Barcelona เริ่มต้นโดยมีลมพัดเล็กน้อย เราดำเนินการเดินเรือและการนำทางด้วยเครื่องยนต์ จับตาดูการคาดการณ์ที่ประกาศถึง Libeccio หรือลมตะวันตกเฉียงใต้ที่เพิ่มขึ้น
จำเป็นต้องพูดว่าเรามีลมในใบหน้าของเรา ลองพยายามคาดการณ์ไม่ให้ถูกจับกลางอ่าวLeón
ตอนกลางคืนลมแรงขึ้นมีพายุและลมกระโชกแรง ในตอนเช้าระบอบการปกครองของ Libeccio เริ่มต้นขึ้นและเรามุ่งหน้าไปยังบาร์เซโลนา
ผลข้างเคียงอื่น ๆ ที่คลี่คลายยังมีสิ่งที่ทำให้คุณรู้สึกมึนงง
หลังจากที่ในขณะที่คุณรู้สึกเหมือนถุงเท้าในเครื่องซักผ้าแย่กว่า: เหมือนถุงเท้าที่แนบมากับราวบันได
เมื่อเราเห็นรายละเอียดของ La Vela สิ่งก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่ที่ครองท่าเรือบาร์เซโลนาเราทุกคนก็เป็น 'สมูทตี้' ไม่มากก็น้อย
เราพบสถานที่ที่ Oneocean Port Vell
เหนื่อย เราพบสถานที่ที่ Oneocean Port Vell ซึ่งเป็นท่าจอดเรือที่เกี่ยวข้องกับเรา เราสลาลอมระหว่างเรือยอชต์ขนาดใหญ่เท่ากับยานอวกาศ
ไม้ไผ่ที่มีธงแห่งความสงบสุขที่ลอยอยู่ตามสายลมนั้นดูไม่เหมาะกับการจ้องมองของเขา
เรือลำนี้จะต้องเล่าชีวิตอีกสักเท่าใด คนกี่คน กี่เรื่องของการตกและขึ้น กี่ไมล์ กี่หัวเราะ กี่น้ำตา เท่าใด ตามที่กล่าวในการขึ้นของใบเรือหลัก “ ความปรารถนาอันยิ่งใหญ่สำหรับทะเล”.
มันเป็นมากกว่าคำขวัญมันเป็นเสียงร้องต่อสู้ ประวัติความเป็นมาของเรือลำนี้เริ่มต้นที่ 1982 เมื่อมันออกจากอู่ต่อเรือบอลติกในฟินแลนด์
เขาเปลี่ยนมือสองครั้งและเมื่อถึงมือ มูลนิธิดอนอันโตนิโอมาซซีเอ็กโซโด เขามีเวิร์ลทัวร์และมีอาชีพสิบปีที่อยู่เบื้องหลังเขา
ว่ากันว่าเมื่อการโทรศัพท์มาจากเจ้าของเรือที่ต้องการส่งเรือไม่มีใครเข้าใจว่ามันคืออะไร
ดอนอันโตนิโอเป็นนักบวชที่รู้หลายสิ่งหลายอย่าง
ดอนอันโตนิโอเป็นนักบวชที่รู้หลายสิ่ง: ทำอย่างไรจึงจะทำให้ผู้คนพ้นจากปัญหาวิธีสร้างเครือข่ายของชุมชนสำหรับผู้ที่มีเหตุผลไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม
เขารู้วิธีฝึกอบรมนักการศึกษาและสิ่งอื่นอีกนับพัน กล่าวโดยย่อ เขาเป็นสมรภูมิรบใน "ภารกิจเพื่อพระเจ้า" แต่อย่างน้อยเขาก็รู้เพียงเล็กน้อยหรือไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับเรือ อย่างน้อยในตอนแรก
โชคดีที่มีชุมชนบนเกาะเอลบาและเรือถูกกำหนดไว้สำหรับจุดประสงค์นั้น
ดังนั้นชีวิตที่สามของไม้ไผ่จึงเริ่มขึ้นซึ่งอาจเป็นกรณีเดียวในโลกในสำนักงานใหญ่ของชุมชน
ที่นี่คนหนุ่มสาวที่เผชิญหน้ากับการเดินทางเพื่อกลับไปที่เส้นทาง (และบางคนก็ต้องบอกว่ามีการลื่นไถล) มีเครื่องมือมากมายรวมถึงการแล่นเรือใบ
ใน Bamboo คุณต้องเรียนรู้ที่จะเคารพตัวเองและคนอื่น ๆ เพื่อก้าวไปข้างหน้า
เรือเป็นโลกเล็ก ๆ ที่คุณต้องเคารพกฎสองสามข้อ แต่สิ่งที่บังคับ (ขึ้นอยู่กับชีวิตของคุณ)
ในนั้นคุณต้องเรียนรู้ที่จะเคารพตัวเองและคนอื่น ๆ เพื่อที่จะก้าวไปข้างหน้าในนั้นทะเลสอนให้คุณมีความกลัวและความกล้าหาญ ที่ซึ่งคุณสามารถทิ้งอดีตของคุณไว้เบื้องหลังและพยายามเป็นคนใหม่
ตอนนี้อย่าคิดว่าทุกอย่างเป็นการผจญภัยที่น่าทึ่งที่เปียกโชกไปด้วยคลื่นและขนในสายลม
มีการจัดคาราวานการศึกษานอกทะเลของเด็ก ๆ ในชุมชนจนประสบความสำเร็จจนได้รับฉายาว่า "คาราวานแห่งคติ"
อย่างไรก็ตามในเรือลำนี้หลายคนพบความสมดุลระหว่างการหมุนและแสงลมสเติร์นที่แข็งแกร่งและความสงบที่ดี
บางคนกลายเป็นสมาชิกลูกเรือและตอนนี้พวกเขายังคงทำงานต่อไปในการเดินเรือของความเป็นปึกแผ่นที่พวกเขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับไม้ไผ่
เป็นที่ชัดเจนว่าเราไม่ได้แต่งงานกับพอร์ตนี้เพื่อคนรวย
ด้วยเรื่องราวเช่นนี้เป็นที่ชัดเจนว่าเราไม่ได้แต่งงานกับพอร์ตนี้สำหรับคนรวย แต่ข้างนอกมันพัด 30-40 นอตและคลื่นก็สูงขึ้นเรื่อย ๆ …เราไม่มีทางเลือกมากมาย
ครั้งหนึ่งที่จอดเรือเพื่อสร้างความแตกต่างกับเรือยอชต์ขนาดใหญ่เหล่านี้นอกเหนือจากธงแห่งสันติภาพและธงของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนแห่งสันติภาพเรายังใส่ถุงเท้าชุดชั้นในถุงนอนและเสื้อเชิ้ต
เพื่อกำจัดข้อสงสัยและสร้างความแตกต่างให้ตัวเองเรายังใส่ผ้าเช็ดตัวชา
เช้าวันรุ่งขึ้นเราเริ่มเดินเตร่เหมือนชาวอังคารเพื่อค้นหาฝน (หลังจากอยู่ทะเลมาทั้งวัน เราก็เริ่ม "เหม็น") หลังจาก
เวลาเราเข้าใจว่าพวกเขาอยู่ไกลเกือบ 800 เมตรจากท่าเรือที่เราจอดอยู่
ทำไมต้องใส่จากุซซี่บนเรือ?
จากนั้นแสง: มันเป็นศูนย์เกือบ ในอีกทางหนึ่งทำไมใช้ฝักบัวอาบน้ำทั่วไปเมื่อคุณมีจากุซซี่บนเรือ?
แม้ว่าคำถามจริงจะเป็น: ทำไมใส่จากุซซี่บนเรือ?
จะมีหลายสิ่งที่จะพูดเกี่ยวกับวิธีและทำไมทะเลกลายเป็นสถานที่ที่หรูหรา
กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้วแรงงานคนจนนักโทษและนักผจญภัยออกไปในทะเล วันนี้มีระบบทั้งหมดที่ต้องการทำให้ทะเลเป็นสถานที่สำหรับคนรวย
ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น? เรามีคำตอบของเรา: เพราะทะเลเป็นความงาม และบางคนก็ต้องการความสวยงามนี้เป็นสิทธิพิเศษสำหรับบางคน
เราถุงเท้าของเราอยู่กลางเรือยอชต์ขนาดใหญ่ต้องการเรียกร้องอีกทางหนึ่งสู่ทะเล: ทะเลแห่งความเป็นปึกแผ่นที่ซึ่งความงามมีไว้สำหรับทุกคน
เราต้องการพอร์ตที่เต็มไปด้วยเรือที่โฮสต์และไม่ใช่เรือที่ยกเว้น
2 ความคิดเห็นเกี่ยวกับ “สมุดบันทึก 1-2 พฤศจิกายน”